2021 년 Ishikari Numata Station 건물의 개조 결과, 우리는 Jr Hokkaido의 Sapporo Station의 플랫폼 11과 같은 시설을 방문 할 수있는 기회를 얻었습니다
우리는 10 월 5 일 Paseo의 동쪽 출구에서 모여 투어가 시작되었습니다
첫째, 나는 Sapporo 역의 동쪽에있는 높은 트랙의 측면을 방문했으며 JR 타워와 기존 라인 플랫폼 사이의 좁은 간격에 좁은 틈새에 두 개의 Shinkansen 트랙이 정렬되어 있고 트랙을 지원하는 컬럼을 설치하고 기존 트랙과 통합하기위한 기술적 인 독창성을 설명했습니다
다음으로, 나는 11 번 도로의 콩 코스로 이사했고 Shinkansen과 기존 라인, 관련 기관의 역할 및 CG 비디오를 사용한 완료 예측 사이의 관계에 대해 들었습니다
마지막으로, 우리는 서비스 직전에 콩치에서 플랫폼으로 걸어 가면서 설명을 요청했습니다
아키텍처는 종종 고품질 품목에 중점을두고 있지만 토목 사설 토토 및 건축의 적절한 융합이 필요한 대중 교통 시설은 공간 설계뿐만 아니라 도시와의 관계 형성, 프로젝트 간의 조정 및 실현 과정에서도 매우 정교한 도시의 열쇠라는 것을 발견했습니다